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2021年11月19日 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 但是在全球范围内进行业务扩张则与发展国内市场的路径、方法、进程、管理模式不尽相同，我认为当前很大的挑战之一是如何更好地实现全球化。作为跨国公司，对于全球化过程中所遇到的问题，我们感同身受，如何改变行事风格与方式以贴合本土市场的切实需求，对于任何一家公司而言都是亟须解决的挑战。财经：在德国企业中不仅有很多工业巨擘，也有很多小而美的“隐形冠”，作为德国的企业家，您怎样看待上述现象的成因？凌瑞德：回溯二三个世纪前的德国，可以看到德国的经济有两个明显的特点：其一是工业者众多，其二是拥有许多小而密集的聚居区。 经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。 任何媒体、网站或个人未经本网书面授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用；已经通过本网书面授权的，在使用时必须注明上述来源。互联网出版许可证新出网证（苏）字0005号广播电视节目制作经营许可证（苏）字第437号?互联网新闻信息服务许可证号网络视听许可证号新闻:??广告:??版权所有??扬州网关于我们|广告刊例|网站大事记|会员注册|网上办公|网站地图llRightsReserved【财联社】（记者刘雪）全球大的服务商、德国贺利氏集团管理会兼CEO凌瑞德近日在上海接受记者专访时透露，公司在南京的工厂将于9月12日正式投产，未来贺利氏将进一步扩大在的。 湘潭氯铂酸回收企业 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
